zafira ha scritto:

E' per questo che sei andato oltralpe?
In Italia ritenevi la tua figura non indispensabile e facilmente rimpiazzabile dalla prima nonnetta patentata?

Vabbè che non siamo in Germania, ma non ti sembra di esagerare, insomma c'è anche chi prende questi suggerimenti per oro colato e non mi pare un gran consiglio.

...ammetto che giú mi sentivo un po´iperqualificato per questo mestiere, ma le ragioni del mio trasferimento sono di tutt´altra natura. C´hai presente Anita Ekberg? Ecco...

Punto secondo: tanto di cappello a molti colleghi italiani (non tutti peró...), anche qui da noi pagherebbero oro per averli in organico. La simpatia e il senso umano dei miei conterranei é merce rara qui al nord.
La mia esternazione riguardo agli esami svolti in Italia ed il conseguente riferimento alla nonnina sono un dato di fatto, gli esami da noi, o perlomeno a Roma, fanno ridere. Questo é il vero problema.
Fagli fare gli esami seri, vedrai che le guide con lo zio non saranno piu sufficenti, e nemmeno sentirai piu i tuoi allievi che ti diranno "..ho giá fatto 5 guide, quando faccio gli esami?"

Ospite ha scritto:all'inizio devi metterci la "sindrome della novità", poi le cose si assestano..
E' verosimilmente così anche adesso, il privatista c'è sempre stato, non devi preoccuparti di questo, anzi da un lato è positivo, se ci pensi, andando al discorso concorrenza è una soluzione che riazzera tutti sullo stesso piano perchè tutte le autoscuole vecchie e nuove, indipendentemente dal numero degli iscritti sono costretti ad andare tutti in motorizzazione.
Non trascurare comunque che gli esami di guida si possono comunque fare presso la propria sede, e non è da poco.

Fondamentalmente rispondevo a questa affermazione...

Tornando agli esami teorici in motorizzazione ripeto che sono dovuti ad un comportamento dicamo "poco ortodosso" da parte di alcuni nostri "colleghi". Poi ci sono le illazioni che vanno dalle lobby alla diminuzione dei dipendenti DTT. La realtà è ben diversa.
Per cui credo che poco vale protestare per tutte le giuste cause che sopra ho letto , alla fine il nostro futuro ce lo creiamo noi con i nostri comportamenti e con il nostro coraggio.

Mastrolindo ha scritto:

Tornando agli esami teorici in motorizzazione ripeto che sono dovuti ad un comportamento dicamo "poco ortodosso" da parte di alcuni nostri "colleghi". Poi ci sono le illazioni che vanno dalle lobby alla diminuzione dei dipendenti DTT. La realtà è ben diversa.
Per cui credo che poco vale protestare per tutte le giuste cause che sopra ho letto , alla fine il nostro futuro ce lo creiamo noi con i nostri comportamenti e con il nostro coraggio.

--- Premesso che quando leggo il tuo nome penso sempre al sapone per il pavimento ed al genio che viene fuori per lavare.....

concordo con ciò che scrivi anche se come sempre in Italia vengono fatte le norme per punire i disonesti, ma danneggiano anche chi non c'entra niente.

Non sarebbe stato più consono che l'esaminatore non fosse un corrotto e vigilasse sugli esami teorici in autoscuola?

Perchè per gli esami teorici si è "risolto" rimane il problema delle guide!

Come dice Cali da noi gli esami fanno ridere... ho fatto 5 guide quando faccio l'esame???

mony ha scritto:
"ho fatto 5 guide quando faccio l'esame???"

E quelli che dicono "Non mi occorre nessuna guida perché so già guidare, quando posso fare l'esame?" dove li mettiamo?

Si Carmageddon allora è anche più grave, pero' il guaio è che poi magari vanno all'esame e passano, capisci qual'è il punto?

Da noi non ammettiamo nessuno con questo criterio, nel senso che non siamo disposti a lasciare usare la nostra auto ad uno crede di saper guidare perchè glielo ha detto papà.

... di richieste ce ne sono di diversi tipi da chi afferma di essere il migliore alla guida, all'insicuro che mai vorebbe fare l'esame. I problemi da risolvere sarebbero tantissimi vedi ad esempio il noleggiatore che fa l'autoscuola abusiva, al mercato delle patenti, al prostituirsi per acquisire un nuovo cliente, al genitore o il parente di turno che si sente in grado di insegnare perchè sono tanti anni che guida (come dire che siccome sono tanti anni che vivo in una bella casa e non sono mai caduto dalle scale quasi quasi ..... faccio l'architetto)...
Il grosso dei nostri problemi forse si risolverebbero con maggior professionalità applicando la direttiva 126 del 2006 (formazione degli esaminatori) e formando corettamente gli insegnati e istruttori ed in particolar modo il titolare, cercando così di uniformare l'esame e di renderlo più selettivo
Però per arrivare a questo bisogna che tutti siano d'accordo, dal mondo delle autoscuole (vedi ad esempio quelle piccine piccine che non investirebbero un euro su di loro e che al primo bocciato comincerebbero a starnazzare come delle oche inviperite ) per passare al mondo del sindacato (che ritengono i loro protetti perfetti e inattacabili sotto qualunque profilo) per arrivare alle vere lobby (meno promossi meno veicoli venduti, ...).
Equi mi fermo perche per sfogarmi e riportare tutto quello che penso ci vorebbero anni.
ciao giorgio

mony ha scritto:Mastrolindo ha scritto:--- Premesso che quando leggo il tuo nome penso sempre al sapone per il pavimento ed al genio che viene fuori per lavare.....

volevo prima iscrivermi come mastrovino ma poi mi avresti immaginato
ciao

Quante sedute di teoria fate voi in una mattinata? Noi solo tre e i tempi tra una seduta e l'altra sono molto lunghi a causa dei corsi di pre istruzione.

Quali sono i tempi di prenotazione dalla stampa del f.r. alle prenotazione degli esami?

@Mony

Qua da me Sp in una mattinata sempre 5 turni da 12 persone l uno.Si comincia alle 8.00 del mattino e mediamente quelli del 5°turno entrano verso le 12.00/12.30, tutto dipende dalla velocità dell esaminatore a controllare pratiche e documenti dei candidati piu il tempo di spiegare il funzionamento dei pc.
Per la stampa dei f.r. mediamente 2/3 giorni dall inserimento della pratica nei terminali.
Le prenotazioni degli esami di teoria si va da un mese a un mese e mezzo dopo, anche qui dipende da quanti allievi un autoscuola prenota e dal periodo.In alcuni periodi anche due mesi! Tipo ora in questi giorni stiamo prenotando per l ultima settimana di agosto!(anche perchè la motoriz. è chiusa dal 5 al 23 di agosto)
Per quelli di guida invece dobbiamo prenotare due mesi in anticpo le sedute che intendiamo fare, cioè, per esempio entro il 5 di luglio dobbiamo comunicare le sedute che vogliamo fare nel mese di agosto e di settembre.

Riguardo gli esami di teoria, dipende da quante persone ci sono nella mattinata, e soprattutto il tempo impiegato è inversamente proporzionale all'elasticità mentale degli esaminatori.

Mi spiego:

Le sessioni sono da 12 posti, no? Ecco, se c'è un esaminatore "elastico", cerca di riempire tutti i posti se può, vale a dire che se nella sessione delle 8,30 vede qualche posto libero e trova allievi delle 10,30, li fa entrare, così che quella mattina gli esami finiscono prima per tutti. Invece altri sono rigidi, e dividono sempre gli allievi della prima mattinata da quelli della seconda mattinata, facendo doppia sessione anche se magari in ogni sessione ci sono solo 8 candidati.

Riguardo i tempi per f.r.: accettabili per tutte le categorie; riguardo il tempo tra f.r. ed esame, bene per A e B, benino per C e D, pessimo per la E: io pur avendo superato la teoria nel primo mese, ho avuto la patente in mano dopo ben 5 mesi a causa del ridottissimo numero di sessioni disponibili... e ciò continua ancora adesso, lo sento raccontare da chi ha fatto la E da poco.

mony ha scritto:Quante sedute di teoria fate voi in una mattinata? Noi solo tre e i tempi tra una seduta e l'altra sono molto lunghi a causa dei corsi di pre istruzione.

Quali sono i tempi di prenotazione dalla stampa del f.r. alle prenotazione degli esami?

da noi si fanno tre sedute per esaminatore, i f.r. escono quasi tutti con il prenota, consegnati nel 90% dei casi nel giorno sucessivo. itempi di prenotazione sono nel rispetto dei limiti umani dopo un mese o poco più si prenota. Abbiamo diminuito di molto i tempi di attesa accollandoci solo esami di guida pomeridiani con un forte aggravio delle spese, con il vantaggio però di avere tempi di prenotazione e di espletazione delle pratiche diciamo umani. Quindi in questo caso Brunetta non centra.
ciao

Carma,… gli esami informatizzati sono stati introdotti apposta per limitare la troppa elasticità mentale di certi esaminatori…e di certe realtà presenti nel nostro paese.
Mai sentito parlare di schede consegnate in bianco e compilate comodamente a casa dall’esaminatore con correttore a fianco dopo aver ricevuto il “dovuto”?
Mai sentito parlare che in certe autoscuole di certe zone, anche gli esaminatori onesti DEVONO leggersi il giornale o andare al bar per non vedere certi personaggi che entrano in aula per compilare o suggerire le risposte?
Gli esami informatizzati sono stati congegnati apposta per togliere ogni discrezionalità agli esaminatori.
Una volta, con gli esami cartacei, si poteva spostare qualche allievo da un verbale all’altro;
spesso mi e’ capitato di spostare qualche ritardatario al turno successivo, nessun problema.
Adesso i verbali e i turni sono blindati e non si può più spostare nessuno; se per esempio si dovesse verificare che su 12 o 24 allievi, se ne presentano 1 o 2, il turno si fa’ solo per 1 o 2 allievi; e gli eventuali ritardatari che dovessero arrivare anche solo dopo un secondo la chiusura dell’appello non avrebbero altra soluzione che andare a riprenotarsi.

ho trovato questo link interessante, da leggere..

http://mauriziocaprino.blog.ilsole24ore.com/2009/06/ora-esamipatente-solo-al-computer-blindati-ma.html#more

Il papero ha scritto:

gli esami informatizzati sono stati introdotti apposta per limitare la troppa elasticità mentale di certi esaminatori…e di certe realtà presenti nel nostro paese.
Mai sentito parlare di schede consegnate in bianco e compilate comodamente a casa dall’esaminatore con correttore a fianco dopo aver ricevuto il “dovuto”?
Mai sentito parlare che in certe autoscuole di certe zone, anche gli esaminatori onesti DEVONO leggersi il giornale o andare al bar per non vedere certi personaggi che entrano in aula per compilare o suggerire le risposte?
Gli esami informatizzati sono stati congegnati apposta per togliere ogni discrezionalità agli esaminatori.
Una volta, con gli esami cartacei, si poteva spostare qualche allievo da un verbale all’altro;
spesso mi e’ capitato di spostare qualche ritardatario al turno successivo, nessun problema.
Adesso i verbali e i turni sono blindati e non si può più spostare nessuno;

----E qui ti blocco carissimo, non è cosi' da noi se un pc si guasta e quindi i pc non bastato per tutti i 12 candidati di quella seduta un candidato o due vengono spostati ad una seduta successiva, quindi viene redatto un verbale per due o tre persone che non possonono essere state inserite nelle sedute precedenti, mi è capitato di assistere ad una seduta per UNA persona!

Poi viengono lasciati sempre uno o due posticini liberi in ogni seduta, non si sa mai se dovesse dare l'esame il figlio del procuratore, dell'avvocato dell'amico...


se per esempio si dovesse verificare che su 12 o 24 allievi, se ne presentano 1 o 2, il turno si fa’ solo per 1 o 2 allievi;

----- tempo e soldi dello stato buttati!!Gli assenti siano essi privatisti siano essi alunni delle autoscuole debbono essere sanzionati, magari perdendo il diritto alla seconda prova o in caso di rinnovo versamenti doppi!!!

e gli eventuali ritardatari che dovessero arrivare anche solo dopo un secondo la chiusura dell’appello non avrebbero altra soluzione che andare a riprenotarsi.

ho trovato questo link interessante, da leggere..


----Ed io trovo molti diffetti in questo nuovo modo di fare gli esami, perchè noi italiani troviamo sempre il modo di truffare.
E gli esaminatori compiacenti sono troppi!

E non parliamo poi degli impiegati!!

paperinik: esami informatici o no, ci sarà sempre modo di suggerire: io ho notato che qualche volta agli esami in aula non c'è nessuno e gli istruttori hanno potuto suggerire al volo qualche risposta. E sono a Treviso! dove quel "non c'è nessuno" si riferisce a qualche sporadico momento! Ti lascio già immaginare in altre parti d'Italia com'è la faccenda, che ci siano i pc o i cartacei...

Già che sti esaminatori di qui si credono dei semidèi, già che sti esaminatori arrivano sempre e comunque in ritardo, poi si mettono anche a far fare sessioni da 5 allievi con quegli altri che aspettano stoicamente il loro turno... eh, ma m'hanno detto perché alcuni vogliono far rispettare i turni delle sessioni anche non riempiendo l'aula con 12 persone: perché se gli esami finiscono presto, loro devono tornare in ufficio a lavorare, mentre è molto meglio cazzeggiare con gli esami tirandoli in lungo fino a mezzogiorno e mezzo! E chi se ne frega se gli allievi si cucinano nel loro brodo per delle ore...

Insomma: far fare due sessioni da 5 allievi piuttosto che una da 10 sorvolando sui turni a mio avviso è definibile solo come SPRECO: di tempo, di soldi, di materiali.


O sbaglio? Io ho parlato della situazione della MIA città quindi non ho generalizzato: ditemi voi nelle vostre cosa succede.